EXCLUSIVO - Começa em São José de Piranhas, no
Alto Sertão paraibano, a escavação do maior túnel subterrâneo do
Brasil. Máquinas e operários já iniciaram a execução da obra
na localidade denominada de sítio Curral da Onça, que fica a 18
quilômetros da sede do município. Logo na primeira semana, um susto.
Uma barreira que desabou quase atingiu operários em serviço.
Com 15 quilômetros de extensão, o túnel Cuncas I, obra que faz
parte do ‘Lote 14’ do Eixo Norte da transposição do São
Francisco sairá de Mauriti no Ceará, passando por baixo de uma serra
no município de Monte Horebe até chegar em São José de Piranhas.
“Ele emboca em Mauriti (CE), onde as obras também já iniciaram,
passa pelo subsolo do município de Monte Horebe (PB), onde será
aberta uma janela de serviço e desemboca na Barragem de Morros (em
construção) em São José de Piranhas”, explicou à reportagem do
portal Radar Sertanejo o encarregado, Moraes Pedro da Silva, que
trabalha no Consórcio responsável pelo trecho da obra.
Máquinas e operários trabalhando no desemboque do túnel em São
josé de Piranhas-PB.
Além do Cuncas I, que tem prazo de quatro anos e seis meses para
ser concluído, outro túnel (Cuncas II) que vai de São José de
Piranhas até Cajazeiras será iniciado na próxima semana. Juntas,
estas duas obras estão orçadas em R$ 203,3 milhões.
Aos poucos, o projeto de integração das bacias hidrográficas
através da transposição do Rio São Francisco está cada vez mais
perto de virar realidade. Segundo o Ministério da Integração, os
402 quilômetros do Eixo Norte, que vai de Cabrobó (PE) a
Cajazeiras (PB), deve começar a funcionar em dezembro de 2012.
Alex e Dida Gonçalves,
do Radar Sertanejo.
