Saída do túnel Cuncas I, em São José de Piranhas, o maior da
América Latina.
Cerca de 500 trabalhadores tocam os serviços nesse trecho da transposição.
Pelo menos 500 pessoas trabalham na obra do lote 14 do Projeto de
Integração do Rio São Francisco, que é composta pela construção de
dois túneis: o Cuncas I, o maior túnel da América Latina para
transporte de água, com 15 km de extensão, e o Cuncas II, com 4 km de
comprimento.
Segundo nota oficial, enviada ao Radar Sertanejo pela assessoria de
Comunicação do Ministério da Integração Nacional, o primeiro segue
com o avanço de 1.020 metros de escavação em sua saída e de 920
metros em sua janela (meio do túnel) de acesso; e o segundo com o avanço
de 264 metros. Juntos, esses dois túneis já passam de 2200 metros de
escavação.
As obras estão em plena execução. Os serviços na entrada do
Cuncas I seguem paralisados depois que o túnel se fechou, até a
conclusão dos estudos, o que não caracteriza paralisação do lote.
Contudo, as outras duas frentes de serviços funcionam normalmente.
A maior parte das obras se concentra em São José de Piranhas,
Cajazeiras e Mauriti, no Ceará.
Radar Sertanejo
